|
ООО «МехСнабТехника» предлагает Вашему вниманию постоянные
соединительные муфты. Они служат для
постоянного соединения валов. По относительному расположению соединяемых валов
и его постоянству они разделяются на глухие для соединения соосных валов с
неизменным относительным расположением и подвижные для соединения несоосных
валов с изменяющимся относительным расположением.
Глухие муфты в отличие
от других видов передают от одного вала к другому не только крутящие моменты,
но также и изгибающие моменты и осевые усилия, возникающие в системе. Они
стремятся разгрузить от дополнительных силовых воздействий (за исключением
крутящих моментов). Для этого, в частности, их располагают вблизи опор вала.
К глухим муфтам
относятся втулочные, продольно-свертные и фланцевые.
Втулочные - простейшие глухие муфты - состоят из стальной
или чугунной втулки, насаживаемой на концы валов и соединяемой с ними
коническими штифтами, реже - шпонками.
В нормали станкостроения (Р91-1) втулочные муфты рекомендуется изготовлять из
стали 35 или 45, а для валов сdb > 80 мм - также из чугуна СЧ 21-40.
В ответственных случаях проверяют на срез штифты и на смятие
штифтом втулку и вал. Обычно наиболее близкими к разрушающим получаются
касательные напряжения в материале штифта; поэтому при значительной перегрузке
втулочных муфт чаще всего срезается штифт.
Продольно-свертные муфты
состоят из двух полумуфт, между которыми зажимаются болтами концы соединяемых
валов. Для уменьшения длины такой муфты соседние болты вставляют с
противоположных сторон.
Длина муфт связана с размещением нужного количества болтов.
Муфты малых и
средних размеров передают крутящий момент только трением между валами и муфтой.
В муфтах больших размеров между валами и муфтой вводится шпонка, которая
передает основную часть крутящего момента.
Расчет продольно-свертных муфт сводится к определению
размеров и числа болтов. Он выполняется подобно расчету клеммового соединения,
исходя из предположения, что даже при наличии шпонки крутящий момент передается
только трением между валами и полумуфтами.
Втулочную и продольно-свертную муфты соединяют с валами после их укладки в подшипники.
|
