|
В зависимости от формы тел качения подшипник качения может быть шариковый и роликовый. Разновидностью роликовых
подшипников являются игольчатые.
По характеру воспринимаемой нагрузки подшипники подразделяют на радиальные -
несущие в основном радиальную нагрузку, направленную перпендикулярно
геометрической оси вала; упорные - несущие нагрузку вдоль оси вращении
подшипника, и радиально-упорные - воспринимающие одновременно усилии,
направленные как в радиальном, так и в осевом направлениях.
По числу рядов тел качения подшипники делятся
на одно-, двух-, и четырехрядные. В зависимости от соотношений
габаритных размеров - наружного диаметра D, внутреннего диаметра d и ширины В подшипника качения
различают серии: особо легкую, легкую, легкую широкую, среднюю, среднюю широкую
и тяжелую. Подшипники различных серий отличаются друг от друга в основном предельным
числом оборотов в минуту, допускаемой радиальной или осевой нагрузкой и
коэффициентом работоспособности.
Сопоставление грузоподъемности радиальных и
радиально-упорных подшипников основных
типов произведено по каждой серии следующим образом:
а) за единицу условно
принята грузоподъемность радиального однорядного шарикоподшипника (тип 0000);
б) допустимая осевая нагрузка указана в долях
неиспользованной допустимой радиальной грузоподъемности подшипника качения данного типа. Если радиальная грузоподъемность
подшипника Q, то
допустимая осевая нагрузка А на этот же подшипник при совместном ее действии с
радиальной нагрузкой R
составит К (Q - R), где К - коэффициент.
Подшипники б и г являются самоустанавливающимися; все
остальные относятся к подшипникам несамоустанавливающимся.
Согласно данным наибольшей радиальной грузоподъемностью
обладают подшипники типов 56000 и 3000. Большая радиальная грузоподъемность - у
роликовых однорядных подшипников всех типов.
Угол конуса наружных колец конических роликоподшипников
обычно равен 9-18°. Подшипник качения,
предназначенный для восприятия главным образом осевых нагрузок, имеют угол 25 ÷
30º.
Для уменьшения габарита и веса подшипников качения применяют
тонкие ролики - иглы, диаметр которых составляет 1,6-5 мм. Продажа на выгодных условиях! Хороший сервис! Латунный прокат из Москвы, реализация со склада с доставкой.
|
